Quelle odeur ce matin dans le hall, celà sentait l'eau : Quelle Horreur !! Il semblerait que chaque Trõll ai vu apparaître dans son sac un objet gluant et visqueux que les anciens ont appellé "Poisson". Il paraitrait que ce phénomène se renouvelle chaque année mais personne n'en a encore trouvé l'utilité.

Cet objet inutile a donc trouvé au fil des années un intéret ludique : les Trõlls ont pris l'habitude de placer le poisson dans le dos de leurs amis et ennemis pour se moquer d'eux. Faites donc pareil.

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Pour assurer une reprise impecable, nous préférons prendre notre temps et inspecter la base de donnée sous toutes ses coutures.

La coupure sera donc un peu plus longue qu'initialement prévu et nous reprendrons le jeu Mardi 28 mars à 5h00 avec des DLA repoussées de 48h00.

Merci de votre patience.

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Suite aux trois coupures de courant du datacenter Redbus (infrastructure où sont placés les serveurs de jeux), nous préférons laisser le jeu temporairement en maintenance et ainsi éviter tout endommagement de la base de données pendant la phase de perturbation de l'installation électrique.

Le redémarrage est repoussé jusqu'à stabilisation complète de l'alimentation.

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Hier 28 février, après-midi, un problème technique a privé l'infrastructure Redbus de courant pendant plus d'1/4 d'heure. Cette infrastructure héberge (entre autres) la salle blanche dans laquelle sont placé les deux serveurs de jeu.

Le serveur de base de donnée du jeu n'ayant pas trop apprécié la coupure brutale, certaines données du jeu on été corrompues.

Nous avons donc été contraints de reprendre le backup de 28 février à 4h30 et de lui imposer un report de DLA (troll, monstres, ...) de 24h00.

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Suite au départ de Arkdoz après 2 ans de bons et loyaux services, l'asbl JeuxWeb (assurant la structure financière et technique de MountyHall) cherche un nouveau comptable bénévole pour m'épauler lors des bilans trimestriels et annuels.

Plus d'info sur le forum de Jeuxweb ou par mail auprès de president@jeuxweb.org

La nouvelle Charte d'admission, présentée il y a déjà quelques mois, vient d'être appliquée.

Il vous faudra explicitement l'accepter pour pouvoir jouer.

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Pour enfin tenir compte de l'image de Trõll dans l'équipement, ainsi que des couleurs utilisées dans l'interface de gestion des suivants, les 3 packs graphiques officiels ont été mis à jour.

Je vous invite à télécharger leur nouvelle version dès à présent.

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Cette nuit, le disque dur du serveur hébergeant le site et les forums de MountyHall a rendu l'âme. Nous sommes donc en train de reconfigurer ce serveur avec un tout nouveau disque (merci OVH)

Pendant encore quelques heures, le site risque d'être indisponible et les forums ne seront pas réouverts avant un ou deux jours.

Le jeu reste cependant parfaitement accessible à cette url

Pour tout problème : dm@mountyhall.com

Le service TGV change de fonctionnement. Maintenant, toutes les Grandes Tanières possédant le service TGV est accessible par toutes les autres possédant le service. Plus le trajet est long plus, c'est cher. Il est plus économique de faire plusieurs étapes pour voyager.

Le fonctionnement coté utilisateur :
- le troll doit payer la GT de départ. Prix fixé dans l'onglet "Prix Services". Cette somme va directement dans la banque de la GT.
- le troll doit payer la GT d'arrivée. Prix fixé dans l'onglet "Prix Services". Cette somme va directement dans la banque de la GT.
- le troll doit payer le trajet. Prix fixé par la longueur du trajet et la fréquentation des GT d'arrivée et départ. Cette somme sert à payer les grands trolls mages entretenant les différent vortex. (En clair les GG' disparaissent du Hall). Pour les calculateurs, le prix du trajet de base est :
Distance * Distance / 2 * FFGTD * FFGTA
avec
Distance = max ( distance horizontale, distance verticale * 3)
FFGTD = Facteur de Fréquentation de la GT de Départ
FFGTA = Facteur de Fréquentation de la GT d'Arrivée
Le facteur va de 0.6 à l'infini. Il change de 0.1 en plus ou en moins chaque semaine.

Plus votre GT fera de bénéfice plus les tarifs de trajet augmenteront. Et inverssement. Les GT faisant peu de bénéfices verront les tarifs des trajets vers elles baisser.

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